T5, T6, T6.1 oder T7?
Der T5 wurde bis 2015 gebaut, von ihm kaufen wir die letzten Baujahre ab 2014 an. Es folgten der T6 bis 2019 und der T6.1 mit neuem Armaturenbrett und digitalen Instrumenten bis 2024. Der Multivan T7 ist seit 2021 ein eigenständiges Modell auf Pkw-Basis, auch als Plug-in-Hybrid. Der neue Transporter ab 2024 entstand in Zusammenarbeit mit Ford. Nennen Sie uns die Generation und das Baujahr, dann können wir Ihren Bus schnell einordnen.
Kasten, Kombi, Caravelle oder Multivan
Unter dem Namen Transporter gibt es sehr unterschiedliche Fahrzeuge. Der Kastenwagen hat einen geschlossenen Laderaum ohne Fenster, der Kombi hat Fenster und herausnehmbare Sitze. Die Caravelle ist der Personentransporter mit bis zu neun Sitzen, der Multivan der komfortable Van mit verschiebbaren Einzelsitzen und Tisch. Dazu kommen Pritschenwagen mit Einzel- oder Doppelkabine. Radstand und Dachhöhe sollten ebenfalls in Ihrer Anfrage stehen.
California und Camper-Ausbau
Der California ist das ab Werk ausgebaute Reisemobil mit Aufstelldach, Küche und Bett. Er gehört zu den wertstabilsten Fahrzeugen auf dem Markt. Viele andere Transporter wurden nachträglich zu Campern umgebaut. Für die Bewertung zählt, ob der Ausbau als Wohnmobil eingetragen ist, ob eine Gasanlage verbaut ist und wann sie zuletzt geprüft wurde. Fotos von Küche, Bett und Aufstelldach helfen uns weiter.
Motor, DSG und 4Motion
Im T6 und T6.1 arbeitet fast immer ein 2.0 TDI, in der stärksten Version als BiTDI mit zwei Turboladern. Automatik bedeutet beim Transporter ein 7-Gang-DSG, das für die hohen Drehmomente ausgelegt ist. Der Allradantrieb 4Motion ist bei Campern und im Winterdienst gefragt. Diese drei Angaben, Leistung, Getriebe und Antrieb, bestimmen den Preis stärker als bei den meisten Pkw.
Aus dem Gewerbe: Einbauten und Beschriftung
Ein Firmenfahrzeug hat oft Regale, eine Trennwand, Dachträger oder eine Werkbank. Fest verbaute Einrichtungen können Sie im Fahrzeug lassen, wir berücksichtigen sie. Eine Folienbeschriftung mit Ihrem Firmennamen müssen Sie vor dem Verkauf nicht entfernen. Sagen Sie uns aber, ob die Folie schon lange klebt, denn darunter kann der Lack anders aussehen.
Hohe Laufleistung und Export
Transporter laufen im Gewerbe oft mehrere hunderttausend Kilometer. Für den deutschen Privatmarkt sind solche Fahrzeuge schwer verkäuflich, im Ausland sind sie dagegen sehr gefragt. Über unsere Exportpartner zahlen wir auch für einen T5 oder T6 mit hoher Laufleistung, Rost an den Türkanten oder Motorproblemen einen fairen Preis.