Der Akku bestimmt den Wert
Bei einem gebrauchten Tesla ist die Hochvoltbatterie das teuerste Bauteil. Ihr Zustand zeigt sich vor allem an der Reichweite, die das Auto bei voller Ladung anzeigt. Notieren Sie diesen Wert bei 100 Prozent Ladestand und schicken Sie uns ein Foto des Displays. Ein Batteriebericht aus dem Service Center ist noch besser, aber keine Pflicht.
Für Akku und Antriebseinheit gibt Tesla eine eigene Garantie über acht Jahre, je nach Modell mit Kilometergrenze. Eine noch laufende Garantie erhöht den Wert, weil der nächste Besitzer davon profitiert.
Autopilot und Zusatzpakete
Jeder neuere Tesla hat den Basis-Autopiloten. Viele Besitzer haben zusätzlich den erweiterten Autopiloten oder die Option für volles autonomes Fahren gekauft, entweder beim Neuwagenkauf oder später über die App. Diese Pakete sind teuer und beeinflussen den Preis. Machen Sie einen Screenshot der Softwareseite im Fahrzeug, auf der die freigeschalteten Funktionen stehen. Nennen Sie außerdem, ob Premium-Konnektivität als Abo läuft, denn das Abo endet mit Ihrem Konto.
Fahrzeug aus dem Tesla-Konto entfernen
Solange Ihr Tesla in Ihrem Konto steht, können Sie ihn über die App orten, öffnen und starten. Vor der Übergabe sollten Sie das Fahrzeug deshalb aus dem Konto entfernen und im Auto alle Fahrerprofile, gespeicherten Adressen und gekoppelten Telefone löschen. Bringen Sie zur Übergabe alle Schlüsselkarten mit, bei manchen Modellen auch den Schlüsselanhänger. Wir prüfen gemeinsam mit Ihnen, ob das Auto danach sauber getrennt ist.
Kein Serviceheft, aber eine Servicehistorie
Tesla schreibt keine festen Inspektionsintervalle vor wie andere Hersteller, und ein Serviceheft aus Papier gibt es nicht. Termine im Service Center und durchgeführte Arbeiten sind in Ihrem Konto gespeichert. Laden Sie die Rechnungen herunter, bevor Sie das Auto aus dem Konto entfernen. Dazu zählen auch Reifenwechsel, der Tausch des Innenraumfilters oder Reparaturen nach einem Steinschlag in der Frontscheibe.
Model 3 und Model Y
Das Model 3 kam 2019 nach Deutschland, das Model Y wird seit 2022 auch in Grünheide bei Berlin gebaut. Beide gibt es mit Hinterradantrieb sowie als Long Range und Performance mit Allrad. Für die Bewertung brauchen wir die genaue Version, die Erstzulassung und den Kilometerstand. Bei einem Model 3 aus der Zeit nach der Überarbeitung, die oft Highland genannt wird, sagen Sie uns das bitte dazu, denn Innenraum und Ausstattung haben sich deutlich geändert.
Model S und Model X aus frühen Jahren
Ein Model S aus den Jahren ab 2014 oder ein frühes Model X hat oft eine hohe Laufleistung, aber noch eine brauchbare Batterie. Wichtig ist hier die Generation des zentralen Bildschirmrechners. Wurde er bereits auf eine neuere Version umgerüstet, laufen Navigation und Apps flüssiger. Nennen Sie außerdem die Batteriegröße, die bei älteren Fahrzeugen in der Typbezeichnung steht, etwa 75D oder 90D, und ob das Auto Luftfederung hat.
Unfall-Tesla und Export
Reparaturen an einem Tesla sind oft teuer, weil nur wenige Werkstätten die Karosserie und die Hochvoltanlage instand setzen dürfen. Deshalb werden auch leicht beschädigte Fahrzeuge schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden. Wir kaufen Ihren Tesla auch nach einem Unfall. Für Fahrzeuge mit größerem Schaden haben wir Abnehmer im Ausland. Wichtig ist, ob ein Airbag ausgelöst hat und ob das Auto noch geladen werden kann.