Welche Suzuki-Modelle wir ankaufen
Der Swift ist der bekannteste Suzuki und als Kleinwagen in vielen Haushalten zu finden. Der Ignis ist ein kurzer Mini-SUV, der Vitara und der S-Cross sind kompakte SUVs. Dazu kommen ältere Modelle wie Celerio, Baleno und SX4 S-Cross. Der Jimny ist ein kleiner Geländewagen mit Leiterrahmen und eigener Fangemeinde. Wir kaufen alle Suzuki-Modelle an. Für die Bewertung brauchen wir Modell, Motor, Getriebe und Laufleistung.
Jimny: gesucht wie kaum ein anderer Kleinwagen
Seit 2018 gibt es den Jimny in neuer Form. Die Nachfrage war von Anfang an höher als das Angebot, Wartezeiten von vielen Monaten waren üblich. In der EU wird er inzwischen nur noch als zweisitziges Nutzfahrzeug angeboten. Ein viersitziger Jimny als Pkw ist deshalb gebraucht besonders gefragt. Wenn Sie einen Jimny verkaufen möchten, nennen Sie uns die Zulassungsart, die Zahl der Sitze und eventuelle Umbauten.
AllGrip: Allrad bei Suzuki
Suzuki nennt den Allradantrieb AllGrip. Beim Vitara und beim S-Cross lässt er sich über einen Drehschalter in verschiedene Modi schalten, beim Jimny mit Untersetzung für das Gelände. Auch einige Swift und Ignis wurden mit Allrad verkauft, was viele Besitzer gar nicht wissen. Schauen Sie in den Fahrzeugschein oder auf den Schriftzug am Heck. Allradversionen sind in ländlichen und bergigen Regionen gefragt und erzielen dort bessere Preise.
Mildhybrid und Boosterjet
Viele neuere Suzuki fahren mit einem kleinen Turbobenziner, den Suzuki Boosterjet nennt. Ab etwa 2020 kam bei den meisten Modellen ein Mildhybrid-System dazu. Ein kleiner Elektromotor unterstützt dabei den Verbrenner beim Anfahren und senkt den Verbrauch. Die Technik gilt als unkompliziert. Für die Bewertung zählt vor allem, dass die Wartungen eingehalten wurden. Notieren Sie, ob Warnleuchten im Display angezeigt werden.
Swace und Across: Suzuki mit Toyota-Technik
Seit 2020 verkauft Suzuki zwei Modelle, die bei Toyota gebaut werden. Der Swace ist ein Kombi auf Basis des Toyota Corolla mit Vollhybrid, der Across ein Plug-in-Hybrid-SUV auf Basis des RAV4. Technisch entsprechen sie weitgehend den Toyota-Vorbildern. Für uns heißt das: Wir bewerten sie mit derselben Sorgfalt wie das Original. Wartungsnachweise und der Zustand der Hybridbatterie sind dabei wichtig.
Rost und Unterboden
Suzuki baut leicht, und manche Modelle zeigen mit den Jahren Rost an Schwellern, Radläufen oder am Unterboden. Beim Jimny kommt durch Geländefahrten Belastung am Rahmen dazu. Fotografieren Sie vor der Anfrage auch die unteren Bereiche des Autos und die Radhäuser. Rost ist für uns kein Ausschlussgrund. Wir müssen ihn nur kennen, damit unser Angebot bei der Abholung bestehen bleibt.
Suzuki ohne TÜV oder mit hoher Laufleistung
Ein Suzuki mit 200.000 Kilometern ist keine Seltenheit. Auch solche Fahrzeuge kaufen wir an, ebenso Autos ohne gültigen TÜV oder mit Mängeln aus der letzten Hauptuntersuchung. Viele kleine Suzuki finden über unsere Partner Käufer im Ausland. Schicken Sie uns den Prüfbericht, wenn Sie ihn haben. Dann wissen wir genau, was zu tun wäre, und können fair kalkulieren.