Welche Smart-Generation fahren Sie?
Ab 2014 kam die dritte Generation auf den Markt, intern Baureihe 453 genannt. Es gab sie als zweisitzigen fortwo, als fortwo Cabrio und als viertürigen forfour. Der forfour entstand gemeinsam mit dem Renault Twingo. Ab 2020 verkaufte Smart nur noch Elektroautos, zuerst als EQ fortwo und EQ forfour. Seit 2022 ist Smart eine eigene Marke mit neuen, deutlich größeren Modellen wie dem #1 und dem #3. Nennen Sie uns das genaue Modell, denn zwischen einem fortwo von 2015 und einem #1 liegen Welten.
Heckmotor und Sicherheitszelle
Bei fortwo und forfour sitzt der Motor hinten unter dem Kofferraumboden, angetrieben werden die Hinterräder. Dadurch ist der Wendekreis sehr klein. Die Fahrgastzelle ist als Tridion-Zelle aus hochfestem Stahl gebaut und oft farblich abgesetzt. Bei einem Unfall prüfen wir besonders, ob diese Zelle verzogen ist. Kunststoffteile an der Außenhaut lassen sich dagegen leicht tauschen. Fotografieren Sie Schäden deshalb so, dass wir die Zelle darunter erkennen.
Schaltgetriebe oder twinamic
Die Benziner der Generation 453 gab es mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder mit dem Doppelkupplungsgetriebe twinamic. Die Automatik ist bei Stadtfahrern beliebt und hebt den Wert. Achten Sie vor dem Verkauf darauf, ob das Getriebe beim Anfahren ruckelt oder beim Rangieren zögert, und schreiben Sie es in die Anfrage. Wir kaufen auch Smart mit Getriebeproblemen, brauchen dafür aber eine ehrliche Beschreibung.
Elektro-Smart: Batterie und Ladeleistung
Der EQ fortwo und der EQ forfour haben eine vergleichsweise kleine Batterie und sind für die Stadt gedacht. Für die Bewertung zählen die Reichweite bei voller Ladung, das Ladekabel und die Frage, ob der schnellere Bordlader verbaut ist. Mit ihm lädt der Smart an einer Wallbox deutlich zügiger. Ob Ihr Auto ihn hat, steht in der Ausstattungsliste oder im Fahrzeugschein. Bei den neuen Modellen #1 und #3 kommt es zusätzlich auf Batteriegröße und Ausstattungslinie an.
Brabus und Cabrio
Neben den Serienmodellen gibt es Smart in Brabus-Ausführung mit stärkerem Motor, Sportfahrwerk und eigener Optik. Diese Versionen sind seltener und werden gezielt gesucht. Beim fortwo Cabrio prüfen wir das Stoffverdeck. Öffnen Sie es vor dem Fototermin einmal ganz und achten Sie auf Risse, Geräusche und Feuchtigkeit im Innenraum. Ein dichtes Verdeck ist beim Cabrio das wichtigste Argument für einen guten Preis.
Typische Gebrauchsspuren
Ein Smart lebt in der Stadt. Kratzer an den Stoßfängern, Bordsteinschäden an den Felgen und Dellen in den Kunststoffteilen sind normal und kein Grund, auf den Verkauf zu verzichten. Wichtiger sind ein gepflegter Innenraum, funktionierende Elektrik und nachgewiesene Wartungen. Legen Sie Rechnungen oder das Serviceheft bereit. Bei Elektro-Smart helfen Ausdrucke vom Batteriecheck, falls Sie einen haben.
Smart als Zweitwagen abgeben
Viele Smart werden verkauft, weil sich die Lebenssituation ändert. Der Nachwuchs braucht mehr Platz, der Arbeitsweg fällt weg oder ein Elektroauto ersetzt den Benziner. Dann soll es schnell gehen. Sie schicken uns Fotos und die wichtigsten Daten, bekommen ein Angebot und wir holen den Smart nach Ihrer Zusage innerhalb von 24 Stunden ab. Die Abmeldung übernehmen wir auf Wunsch kostenlos.