Die Jeep-Modelle im Überblick
Der Renegade kam 2014 und ist der kleinste Jeep der letzten Jahre. Er teilt sich die Technik mit dem Fiat 500X. Darüber liegt der Compass, der ab 2017 in neuer Form erschien. Cherokee und Grand Cherokee sind die großen SUVs der Marke, der Wrangler ist der klassische Geländewagen mit Leiterrahmen. Seit 2023 gibt es den Avenger, auch als Elektroauto. Jeep gehört heute zum Stellantis-Konzern. Nennen Sie uns Modell, Motor und Ausstattungslinie, dann können wir Ihr Angebot genau berechnen.
Allrad oder Frontantrieb?
Nicht jeder Jeep hat Allradantrieb. Gerade Renegade und Compass wurden oft mit Frontantrieb verkauft. Ob Ihr Auto Allrad hat, steht im Fahrzeugschein und meist auch als 4x4 am Heck. Allradversionen sind gefragter, vor allem in ländlichen Regionen und für den Anhängerbetrieb. Beim Grand Cherokee und beim Wrangler ist Allrad dagegen Standard. Dort kommt es eher auf das Untersetzungsgetriebe und die Sperren an.
Trailhawk und Geländeeinsatz
Modelle mit dem Zusatz Trailhawk und dem Abzeichen Trail Rated sind für schweres Gelände ausgelegt. Viele werden trotzdem nur auf der Straße gefahren. Waren Sie mit Ihrem Jeep im Gelände, sagen Sie es uns ehrlich. Wir schauen dann genauer auf den Unterboden, die Schutzplatten, die Achsen und die Stoßdämpfer. Ein Jeep mit Geländespuren ist kein Problem für den Ankauf, nur die Bewertung muss dazu passen.
Wrangler: Dach, Umbauten und Eintragungen
Der Wrangler wird häufig umgebaut. Höherlegungen, größere Räder, Seilwinden oder zusätzliche Scheinwerfer sind beliebt. Für uns ist entscheidend, dass die Umbauten in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind oder eine Abnahme nach Teilegutachten vorliegt. Nicht eingetragene Teile erschweren den Weiterverkauf. Beim Wrangler zählt außerdem, ob ein Hardtop, ein Softtop oder beides vorhanden ist. Ein zusätzliches Dach erhöht den Wert.
4xe: Jeep als Plug-in-Hybrid
Renegade, Compass und Wrangler gibt es auch als 4xe mit Plug-in-Hybrid. Der Elektromotor treibt dabei die Hinterachse an, der Verbrenner die Vorderachse. Für die Bewertung brauchen wir die Angabe, wie weit Ihr 4xe elektrisch noch kommt, und ob beide Ladekabel vorhanden sind. Fotos der Ladeanzeige im Display helfen. Firmenwagen aus dem Leasing, die abgelöst wurden, kaufen wir ebenso an.
Anhängerkupplung und Zugbetrieb
Viele Jeep werden als Zugfahrzeug für Pferdeanhänger, Wohnwagen oder Boote genutzt. Eine fest verbaute oder abnehmbare Anhängerkupplung ist ein Pluspunkt. Häufiger Anhängerbetrieb belastet aber Kupplung, Getriebe und Bremsen. Liegen Rechnungen über Wartungen an diesen Teilen vor, legen Sie sie bei. Wenn Ihr Jeep regelmäßig schwer gezogen hat, ist eine ehrliche Angabe besser als eine Überraschung bei der Abholung.
Jeep mit Schaden oder für den Export
Große Geländewagen und ältere Diesel-Jeep sind im Ausland gefragt, auch mit hoher Laufleistung oder kleineren Mängeln. Deshalb kaufen wir Jeep mit Motorschaden, Unfallschaden oder ohne TÜV ebenfalls an. Unsere Exportpartner finden für solche Fahrzeuge einen Käufer. Für Sie bleibt der Ablauf gleich: Angebot nach Fotos, Abholung nach Zusage, Bezahlung bei der Übergabe.