Restgarantie als Wertfaktor
Hyundai gibt auf seine Neuwagen in Deutschland eine Herstellergarantie von fünf Jahren ohne Kilometerbegrenzung. Diese Garantie ist an das Fahrzeug gebunden, nicht an den ersten Käufer. Wird Ihr Hyundai im dritten oder vierten Jahr verkauft, profitiert der nächste Besitzer also noch davon. Das macht einen jungen gebrauchten Hyundai attraktiver als ein vergleichbares Auto ohne Garantie.
Garantie nur mit Wartungsnachweis
Die Garantie setzt in der Regel voraus, dass das Auto nach Herstellervorgaben gewartet wurde. Das muss nicht zwingend beim Vertragshändler passieren, die Arbeiten müssen aber dokumentiert sein. Legen Sie das Serviceheft oder die Rechnungen der Inspektionen bei. Fehlt ein Nachweis, kann die Garantie im Schadensfall Probleme machen, und das wirkt sich auf den Preis aus.
Die Hyundai-Modelle ab 2014
- i10 und i20: Die Kleinwagen sind als sparsame Stadtautos und Zweitwagen gefragt.
- i30: Die dritte Generation kam 2017 und ist als Fünftürer, Kombi und Fastback erhältlich. Die sportliche Version heißt i30 N.
- Tucson: 2015 löste der Tucson den ix35 ab, 2020 folgte die vierte Generation, auch als Hybrid und Plug-in-Hybrid.
- Kona: Das kleine SUV gibt es seit 2017 mit Verbrenner, als Hybrid und als Elektroauto.
- Ioniq und Ioniq 5: Der Ioniq war als Hybrid, Plug-in und Elektroauto erhältlich, der Ioniq 5 ist ein reines Elektroauto auf eigener Plattform.
Kona Elektro: Rückruf und Batterie
Für frühe Baujahre des Kona Elektro gab es einen Rückruf, bei dem in vielen Fällen die Hochvoltbatterie getauscht wurde. Ob die Maßnahme bei Ihrem Fahrzeug durchgeführt wurde, steht in den Werkstattunterlagen oder lässt sich beim Hyundai-Händler über die Fahrgestellnummer erfragen. Ein Kona mit neuer Batterie ist ein Pluspunkt bei der Bewertung. Nennen Sie außerdem die Batteriegröße, denn es gibt Versionen mit kleinerer und größerer Kapazität.
Hybrid und Plug-in bei Hyundai
Tucson, Kona und Ioniq gibt es mit Hybridantrieb. Für den Vollhybrid zählen der Zustand der Batterie und eine lückenlose Wartung. Beim Plug-in-Hybrid interessiert uns zusätzlich die elektrische Reichweite im Alltag und ob die Ladekabel vorhanden sind.
Unfallschaden beim jungen Hyundai
Ein Unfall kann auch einen fast neuen Hyundai treffen. Wird das Fahrzeug nicht repariert, sondern verkauft, bleiben Garantiefragen für den Käufer offen. Wir kaufen junge Hyundai trotzdem auch mit Unfallschaden an. Geben Sie an, ob ein Gutachten vorliegt und welche Bereiche betroffen sind.
Hyundai i10, i20 und i30 im Alltag
Der i10 und der i20 sind typische Zweitwagen und Einsteigerautos, der i30 ist als Kombi bei Familien und Pendlern verbreitet. Bei diesen Modellen fragen wir nach der Zahl der Vorbesitzer, nach Hagel- oder Parkschäden und nach dem Zustand der Kupplung, falls das Auto viel in der Stadt gefahren wurde. Sportliche Varianten wie der i30 N oder der i20 N haben einen eigenen Markt. Nennen Sie hier unbedingt, ob Leistungssteigerungen oder Tieferlegungen eingetragen sind.