Federung mit Charakter: Hydractive und Advanced Comfort
Bis zum Produktionsende des C5 im Jahr 2017 bot Citroën die hydropneumatische Federung Hydractive an. Sie federt besonders weich, braucht aber Pflege: Federkugeln und Leitungen altern mit der Zeit. Sinkt das Auto nach dem Abstellen ab oder meldet es eine Störung der Federung, geben Sie das bitte an.
Neuere Modelle wie C4 und C5 Aircross setzen auf sogenannte Advanced-Comfort-Dämpfer mit hydraulischen Anschlägen. Diese Technik ist deutlich einfacher und unauffälliger. Für die Bewertung spielt sie keine besondere Rolle, wir möchten aber wissen, ob das Fahrwerk Geräusche macht.
DS3, DS4, DS5: Citroën oder DS?
Die Modelle DS3, DS4 und DS5 wurden zunächst als Citroën verkauft. Seit 2015 ist DS Automobiles eine eigene Marke, und neuere Fahrzeuge tragen kein Citroën-Logo mehr. In den Fahrzeugpapieren kann daher je nach Baujahr Citroën oder DS als Hersteller stehen. Für uns macht das keinen Unterschied. Nennen Sie einfach das Modell und die Erstzulassung.
Berlingo: Familienauto, Handwerkerauto, Mini-Camper
Kaum ein Auto ist so vielseitig wie der Berlingo. Als Hochdachkombi mit Schiebetüren transportiert er Familien samt Kinderwagen, als Kastenwagen Werkzeug und Material. Viele Besitzer bauen ihn außerdem zum kleinen Campingmobil aus. Die dritte Generation gibt es seit 2018, auch mit langem Radstand und sieben Sitzen. Nennen Sie in der Anfrage Variante, Sitzanzahl und Einbauten wie Bettsystem oder Laderaumboden.
C3, C4 Cactus und C5 Aircross
- C3: Die dritte Generation von 2016 bis 2024 mit den typischen Airbump-Seitenschutzleisten ist ein beliebter Kleinwagen.
- C4 Cactus: Das Modell ab 2014 fiel durch Luftpolster an den Türen auf, die vor Parkremplern schützen. Sind einzelne Polster beschädigt, fotografieren Sie sie mit.
- C5 Aircross: Das Mittelklasse-SUV gibt es seit 2018, auch als Plug-in-Hybrid.
Diesel und Benziner aus dem Konzernregal
Citroën verbaut dieselben BlueHDi-Diesel und PureTech-Benziner wie die Schwestermarken. Typische Themen sind deshalb auch hier die AdBlue-Anlage beim Diesel und der Zahnriemen beim 1.2-Benziner. Haben Sie Werkstattrechnungen zu diesen Bauteilen, laden Sie sie bei der Anfrage hoch. Sie zeigen, dass das Auto gewartet wurde, und verbessern so unser Angebot.
Elektrisch mit ë
Die Elektroversionen erkennen Sie am ë im Namen, etwa ë-C4 oder ë-Berlingo. Bei diesen Fahrzeugen fragen wir nach Batteriezustand, Reichweite im Alltag und den vorhandenen Ladekabeln.
Citroën Jumper und Jumpy als Transporter
Viele Citroën in Gewerbebetrieben sind Transporter vom Typ Jumpy oder Jumper. Teilen Sie uns Radstand, Dachhöhe und Nutzlast mit, außerdem ob eine Trennwand, ein Regalsystem oder eine Anhängerkupplung verbaut ist. Auch ein Jumper mit hoher Laufleistung oder Kupplungsschaden ist für uns interessant, denn diese Fahrzeuge sind im Ausland gefragt. Bei einem Kastenwagen mit Kühlaufbau nennen Sie bitte zusätzlich Hersteller und Zustand der Kühlanlage. Den Kaufvertrag stellen wir auf Wunsch auch auf Ihre Firma aus.