Vom Batteriehersteller zum Autobauer
BYD hat als Hersteller von Akkus angefangen und baut bis heute die Batterien für seine Autos selbst. Nach Deutschland kam die Marke etwa 2022 mit dem SUV Atto 3 und der großen Limousine Han. Danach folgten der Kleinwagen Dolphin, die Limousine Seal, das SUV Tang, der Plug-in-Hybrid Seal U DM-i und weitere Modelle wie Atto 2 und Sealion 7. Nennen Sie uns Modell, Batteriegröße und Ausstattungslinie, dann können wir genau rechnen.
Blade-Batterie: was sie ausmacht
Die meisten BYD fahren mit der sogenannten Blade-Batterie. Sie nutzt Lithium-Eisenphosphat, kurz LFP. Diese Zellchemie gilt als besonders langlebig und robust gegen Überhitzung. Anders als bei vielen anderen Akkus darf und soll eine LFP-Batterie regelmäßig auf 100 Prozent geladen werden, damit die Anzeige genau bleibt. Bei Kälte lädt sie dagegen langsamer. Für die Bewertung brauchen wir die Reichweite bei voller Ladung, am besten mit Datum und Außentemperatur.
Plug-in-Hybrid DM-i
Der Seal U DM-i ist der erste BYD in Deutschland mit Verbrennungsmotor. Der Benziner arbeitet dabei vor allem als Generator, gefahren wird meist elektrisch. Für die Bewertung zählen beide Antriebe: die elektrische Reichweite und der Zustand des Motors. Geben Sie uns an, ob Sie das Auto überwiegend geladen oder mit Benzin gefahren haben. Ein Nachweis über die letzte Inspektion hilft ebenfalls.
Ausstattung und Zubehör
BYD liefert seine Autos meist gut ausgestattet aus. Viele Modelle haben einen drehbaren Bildschirm, eine Wärmepumpe und die Funktion Vehicle-to-Load. Damit kann das Auto über einen Adapter Strom an externe Geräte abgeben, etwa beim Camping. Geben Sie diesen Adapter beim Verkauf mit, ebenso alle Ladekabel und beide Schlüsselkarten oder Schlüssel. Fehlendes Zubehör muss der nächste Besitzer teuer nachkaufen.
Garantie und Wartung
BYD gibt auf Fahrzeug, Antrieb und Batterie jeweils eigene Garantien mit unterschiedlichen Laufzeiten. Für einen Gebrauchtwagen sind sie ein wichtiges Argument, solange die vorgeschriebenen Inspektionen bei einem BYD-Partner gemacht wurden. Bitten Sie Ihren Händler um eine Bestätigung der Wartungen. Schicken Sie uns diese zusammen mit den Fotos, dann berücksichtigen wir die laufende Garantie im Angebot.
Ehrliche Preise für ein junges Auto
Neue Elektroautos verlieren in den ersten Jahren oft viel Wert, und bei einer Marke ohne lange Gebrauchtwagengeschichte ist die Unsicherheit am Markt größer. Wir orientieren uns an tatsächlichen Verkaufspreisen vergleichbarer Fahrzeuge und erklären Ihnen, wie unser Angebot zustande kommt. Ob Sie annehmen, entscheiden Sie in Ruhe. Das Angebot ist unverbindlich und kostet Sie nichts.
BYD nach Unfall oder Leasingende
Viele BYD fahren als Firmen- oder Leasingfahrzeug. Haben Sie das Auto nach dem Leasing übernommen oder abgelöst, kaufen wir es an, sobald der Fahrzeugbrief auf Sie läuft. Auch nach einem Unfall sind wir der richtige Ansprechpartner. Bei Elektroautos prüfen Gutachter den Unterboden besonders genau, weil die Batterie dort sitzt. Schicken Sie uns das Gutachten mit, wenn es eines gibt. Die Abholung ist kostenlos.